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转眼间就到了2020年的除夕,凌晨的时候,自己还在列车上往故里飞奔。凌晨四点多抵达徐州站,再从徐州站转场到徐州东站,从徐州东站再搭乘一早的动车组返回故里,以能够实现百分百的赶到故里和家人团聚,共享除夕的午餐。

也正因为如此的行程规划也让自己有幸体验了下故里新开几个月的高铁线,线路全线规划是连镇铁路(连云港 — 镇江),目前只有连云港到淮安东的区间已经完成施工,并且于2019年年底通车运营。另外加之盐徐铁路的贯通,结束了原本的仅有普快(慢车)的时代,于是形成了从连云港始发,或者从徐州东始发的徐州,连云港线路,会从宿迁,泗阳,淮安绕路的“奇葩”运营图。而之前一直在运营中的徐州到连云港的普快线路,如今依旧在运用中,新开通运营的绕路动车组,的确方便了淮安和宿迁区域的乘客,但以徐州为例,普通列车和现在的动车组,在时间上差距没有多大的区别,但价格是还是有很大的差距的。(关于更多的个人看法,之后会专门以一篇文章来写)。

回到故里,下午就是忙着贴对联和窗花,和家人聊聊天,许久未见,总还是有些话可以聊很久的。傍晚一切结束后,花了些时间把之前使用的邮箱也给转移到了另外的一个手机号码里,随后又重新注册了一个新的邮箱,并且重新整了个新的个性邮箱ID,从原来的wlmq@139.com,变成了刚完成注册使用的ziji@139.com。遂几乎每个移动客户都有开通了与手机号码关联的139邮箱,但在139邮箱的付费服务里,还是有不少的四字符的优质的个性ID可以申请使用,以便于日常的记忆。

更换了新的邮箱,当然少不了新的折腾,随之而来的就是一阵的各个平台的绑定原先邮箱的更换申请,加之之前使用了原来的邮箱注册了Apple ID账号,所以为了安全起见,又解绑了,重新以新注册申请的邮箱开设了新的ID,作为以后永久性的使用。另外,毕竟使用其他服务商提供的电子邮箱还是会有些忌惮的,万一平台更改了规则,所以额外在腾讯企业邮箱里把自己目前本站正在使用的域名,做了个邮箱别名的解析,留作备用,和很多的个人博客类的站长一样,我自己也启用的是hi@erye.xyz作为邮箱的ID账号。

一切都在不知不觉中,就熬到了大年初一的凌晨一点,最后祝大家鼠年吉祥!

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